Hach, da gehen mal wieder die Meinungen (oder Kompetenzen?) der Redakteure schön durcheinander - oder waren die Versionen von "Sega Touring Car Championship" so unterschiedlich? Udo Hoffmann bei der PC Player stellt "ohne große Einarbeitung [...] schnelle Erfolgserlebnisse" in Aussicht, wohingegen "[a]bgezockte Rennprofis [...] nicht adäquat bedient" würden, und eingestuft wird das Spielchen letzten Endes als "für Einsteiger und Fortgeschrittene". Drüben bei der Mega Fun dagegen verzweifelt Ulf Schneider an der Saturn-Version schier, weil sich die Fahrzeuge "so schwierig steuerten" und deshalb schon die Qualifikation "fast immer den letzten Platz bedeutet" - dass am Ende des Testberichts ominös angekündigt wird, dass "[w]eitere Gimmicks in dieser Form [...] durch Siege in höheren Schwierigkeitsgraden sehr wahrscheinlich" seien, legt natürlich offen, dass Schneider hier nie so weit gekommen ist. Auch Christian Blendl von der Man!ac moniert die "eigenwillige", "filigrane" und "träge" Steuerung. Dann aber wieder stellt Ralph Karels in der Video Games fest, "die Steuerung der Bolide entpuppt sich als nicht ganz so exzellent wie bei der Referenz Sega Rally, doch die allesamt schweren und engen Kurse sind auch damit perfekt zu fahren. Aber das schaffen nur echte Profis und/oder Trainingsweltmeister." - vielleicht hatte Karels einfach nur mehr Zeit für das Spiel als Kollege Schneider? Oder es lag eben doch am Skill....

Lieber einen guten Arcade-Racer als eine schlechte Simulation (und umgekehrt). TOCA war aber wirklich super!

Ich hab nie schlechte Erfahrungen mit Opel gemacht (bin in einem Fanclub und Corsa-Fahrer) aber die, die einen Calibra haben, machten i.d.R. nur gute Erfahrungen & ich will mir seit längeren auch einen zulegen... aber BMW ist natürlich auch gut

Da waren wir jetzt ein wenig "Offtopic" unterwegs...

Ich finde die Auszeichnung "Video Gamer Classic" zurecht vergeben, solche Spiele sucht man ja aufn Saturn fast vergebens und es war technisch top

SCTT ist ein glasklarer Arcade-Racer und hat mit TOCA nix am Hut. Selbst für die damalige Zeit war es ein reiner Nischenracer, der es nicht mehr mit den alten Klassikern aufnehmen konnte und schon gar nicht mit inhaltliche größeren Titeln wie TOCA oder gar Gran Turismo. Aber es ist eben auch ein Arcade-Titel, der sich damit gar nicht vergleichen will.

Es gab nun immerhin tausendstel Sekunden und die Technik war besser als noch in Dayton USA (non-CCE). Unbedingt mit Analog-Pad spielen, sonst macht das Spiel wenig Spaß.
Kommentar wurde am 26.11.2012, 10:20 von Flat Eric editiert.

ich kenne SCTT nicht...

TOCA ist ein vglw. realistisches und regelkonformes rennspiel.
technisch ansprechend und, viel wichtiger, anstandslos spielbar. teil 2 ist IMHO nich besser.

Kann man Sega Touring Car Championship mit TOCA vergleichen? Von TOCA hab ich mal was gehört oder gesehen aber nie gespielt... aber so wie hier einige schwärmen scheint es ne schlecht zu sein

Ma'am! Yes, Ma'am!

Mir fällt eben auf, das auf allen Screenshots ein Opel Calibra zu sehen ist (geiles Auto übrigens) aber im Test bei dem schon sehr beschränkten Fuhrpark nicht mit aufgezählt wird

TOCA war toll! Aber das hier sieht mir eher so aus wie ein Daytona mit Tourenwagen-Modellen. Arcade-Racer also, fand ich immer zu flach.

Ein toller Arkade-Racer für zwischendurch. Vom Umfang her nicht viel aber spielerisch ok. Gibt grade noch so 8 Sterne