Tja, so wird's gewesen sein. Die große Stärke des ersten "Flight Unlimited" war damals ja offenbar die annähernde Berechnung des Luftstroms am Flugzeug, weshalb sich die Engine eben vor allem für Kunstflugmanöver eignete. Genau dieses Feature dann zugunsten eines normalen Streckenflug-Simulators wie dem FS über Bord zu kicken, konnte bei der übermächtigen Konkurrenz ja nur schiefgehen, wie auch bei anderen Versuchen wie der "Pro Pilot"-Reihe oder "Fly!". Wie das neue Jahrtausend gezeigt hat, konnten einzig Open-Source- oder komplett erweiterbare Projekte wie "X-Plane" oder "FlightGear" in diese Phalanx einbrechen und sich behaupten.