Ah! Ok...Vielen Dank.
Wieder ´ne Wissenslücke gefüllt.
Wusste bisher noch nicht, dass grundsätzlich alle SEGA-MD-Spiele NTSC-Versionen waren, welche dann erst auf PAL konvertiert wurde.
Das erklärt natürlich eingies

Ich kann dir deine Frage nicht wirklich beantworten, aber kann es vielleicht sein, dass der Nomad als US Gerät die Spele vielleicht in 60 Hz wiedergibt?

Hab mir nun auch endlich SEGA´s NOMAD zugelegt und damit gleich mal diverse Titel probiert. Unter anderem Super Monaco GP.

Liege ich richtig mit der Annahme, dass auf dem tragbaren Genesis sämtliche Titel komplett flüssig wiedergegeben werden im Vergleich zum Mega Drive?!
Hab dies zudem mal per AV-Kabel vom NOMAD zum TV (MegaCD II-Kabel) an einem Röhren-TV explizit getestet. Mit dem NOMAD absolut flüssig - auf dem MD ruckeln sämtliche Super Monaco GP-Strecken. Das gleiche Ergebnis bspw. mit Striker, Psycho Pinball usw. ...
Meines Wissens nach werkelt doch in dem kleinen die gleiche Technik wie im MegaDrive - oder macht hier die NTSC-Variante der 68000´er CPU mit 7,67 MHz gegenüber der PAL-Variante mit 7,61MHz den entscheidenten Unterschied????!!!

Wow, die Arcade-Version ist das erste Spiel in der Geschichte der Computerspiele, das wirklich Grand-Prix-Feeling rüberbringt. Während Atari (Hard Drivin') und Namco (Winning Run) in jenen Tagen bereits mit Vektor-3D-Grafik hantieren, verlässt sich Sega noch einmal auf die Iso-3D-Technik und bringt einen Automaten in die Spielhallen, der sich rühmen kann, in seinen besten Momenten dem Spieler das Gefühl zu geben, in einem Formel-I-Wagen zu sitzen.

Natürlich ist die Grafik - wie von Sega gewohnt - schnell und fließend. Aber das reicht noch lange nicht für ein gutes Spiel. Dieses Spiel ist deshalb so gut, weil die Details passen. Man braucht etwas Übung, aber dann lässt sich der Wagen mittels Lenkrad super durch die Kurven steuern. Der Kurs entspricht zwar nicht vom Verlauf her der Strecke von Monte Carlo, wohl aber von der Atmosphäre: Es sieht wirklich so aus wie eine Kamera an Bord eines Formel-I-Wagens in Monaco 1989. Hinzu kommt, dass die konkurrierenden Wagen ganz klar den damaligen Teams zugeordnet werden können, mit den entsprechnden Stärken: Vorne fahren die McLaren weg, gejagt von den Ferrari, wiederum verfolgt von den Williams, Benetton und Leyton House March.

Während des Rennens kommt es zu heißen Verfolgungsjagden, Rad-an-Rad-Duellen und dank eines sehr nützlichen Rückspiegels zu mitunter harten Positionskämpfen. Mit einem fehlerfreien Rennen kann man auch mit dem mittelstarken Viergang-Getriebe gewinnen, das folgende Regenrennen bringt noch einmal Abwechslung und Stimmung hinein. Nur eine einzige Strecke mit etwas Variationen waren 1988/1989 bei Cutting-Edge-Rennspielen zwar Usus (Final Lap, Hard Drivin', Winning Run), aber auf Dauer fehlt dann halt was, weshalb dieses Spiel für die Heimversionen zurecht um weitere Strecken aufgestockt wurde; auf einer Strecke ist die Arcade-Version jedoch geradezu perfekt, deshalb 8/10.

Wobei sich die Amiga/Atari ST-Version vom Automaten bzw. den Konvertierungen fürs Mega Drive/Master System wohl grundlegend unterscheiden soll. Von der Grafik her sind diese beiden Fassungen den Konsolenportierungen aber um einiges überlegen, was ja eher eine Seltenheit ist...