Das Intro von TD 1 auf dem Atari ST ... göttlich. Bis heute einer der eingängigsten und coolsten Spiele-Tracks ever (für mich!).

Ja, TDU hab ich auch sau gerne am PC gespielt. Allein ganz O‘ahu zu erkunden machte ne Menge Laune und fand auch die "Rennen" toll wo man nur ein Auto unbeschädigt von A nach B bringen musste. Klappte meistens ganz gut wenn man gemütlich gefahren ist. Die Idee mit den Häuserkauf ist auch nett. Online hab ich das damals nie richtig gespielt da wir auf'n Dorf nur 1,2 Mbit/s hatten, seit 2 Jahren sind es aber 88 Mbit/s und da macht das Internet auch deutlich mehr Spaß. Online zocken war aufgrund der t.w. extremen Lags nur bedingt möglich. PS: Wir haben sogar flächendeckend LTE und Ausbau auf 5G kommt "zeitnah" wie es in der lokalen Presse stand.

Den Nachfolger hab ich nie gespielt ...

Test Drive Unlimited war sogar verdammt, verdammt gut!

Ich habe nur offline gespielt. Über den Multiplayer kann ich also nichts sagen.
Es war sozusagen das Forza Horizon 4 12 Jahre früher.

Hatte (mit Add-On) eine tolle Auswahl an (damals) aktuellen und klassischen Autos, die waren wunderbar detailliert und hatten schöne Cockpits.
Man konnte seinen Charakter (vor allem für Online) recht nett customisieren( ). Und die Idee mit dem Häuserkauf gab es auch schon, die man vor allem als Statussymbol hatte aber als Garagenplatz für die Autosammlung und als Quick-Travel/Startpunkte dienten.


TDU2 wollte dann zu viel. Häuser musste man plötzlich einrichten, es wurden Casino-Spiele eingeführt und Offroad - was ganz cool gewesen wäre aber nicht so richtig funktionierte.
Aber am schlimmsten war, dass der Fuhrpark verkleinert wurde. Viele Klassiker sind weggefallen und - und das fand ich persönlich am schlimmsten - das komplette Lamborghini-Sortiment flog raus.

Ich müsste mal schauen, ob es vielleicht HD-Texturen-Mods für TDU1 gibt ... aber TDU2 kann man echt getrost vergessen. Was schade ist.

Zumindest das erste Test Drive Unlimited konnte man trotz des starken Onlinefokus auch problemlos offline ohne Onlinezwang spielen. Ich hatte damals auch so sehr viel Spaß mit dem Teil, da allein schon das Erkunden des sehr überzeugend umgesetzten Oahu sehr viel Spaß machte. Generell kam der Teil glaube ich auch sehr gut an, nicht ohne Grund übernahm ja die Need for Speed Reihe daraufhin viele Ideen dann für ihre eigenen Onlinemodi. Ein bisschen lebt TDU in NfS bis heute also weiter. Über TDU2 und was da eventuell schief ging, kann ich aber auch nicht viel sagen. Das erschien zu einer Zeit, bei der Videospiele schändlicherweise mal keine große Rolle für mich spielten.

Schöner Bericht, Jan! Sowas liest man hier immer wieder gerne. Eine Bemerkung kann ich mir aber nicht verkneifen:


Da haben die Entwickler in der Tat etwas vorausgesehen... und zwar die Verhältnisse der Systeme. Wäre der Commodore Amiga ein Auto, wären auf den Straßen heute einfach kaum noch Fahrzeuge dieses Typs unterwegs.

Aus dem heutigen Karfreitag habe ich einfach mal 'nen "Carfreitag" gemacht und Test Drive gestartet. Und dies gleich in doppelter Hinsicht, denn nach (durch-)gezockter Amiga-Version, hab ich mir noch die Dosenversion "einverleibt".

Dieses Spiel löst bei mir immer wieder nostalgische Erinnerungen aus. Anno dazumal war es das erste, richtige Computerspiel (C64-Version), welches ich mit leuchtenden Augen bestaunen durfte. In jenen Kindertagen konnte ich es kaum fassen, dass Computer solche Spiele darstellen können.

Heute wurde also WinUAE gestartet, die Diskette virtuell ins Laufwerk geschoben und schon konnte es losgehen. Zur ersten Ausfahrt "bat" ich den Lotus Esprit, der im Gegensatz zu den anderen Boliden nicht ganz so hochmotorisiert daherkommt. Überraschender Weise konnte ich mit ihm die Höchstpunktzahl meiner Highscoreliste aufstellen.
Kurze Lesepause auf dem Balkon...
...und schon nahm ich im roten Flitzer aus Maranello Platz, der zu den stärksten Wagen in diesem Spiel gehört. Auch mit diesem Supersportler kam ich gut über die Klippenpiste und durfte mich auf dem ersten Podiumsplatz eintragen:

Highscores

Komisch nur, dass mein zuvor erfahrenes Lotus-Ergebnis wie von Geisterhand verschwunden war...

Danach nahm ich die IBM-Version zur Hand (habe das Original in meiner Sammlung).
Die 5,25" Disketten ließen sich mühelos unter DosBox installieren. Als ich jedoch das Spiel starten wollte, verweigerte es und schmiss mich zum Dosprompt zurück.
Eine Recherche im Internet ergab, dass die meisten Accolade-Spiele eine Art Kopierschutz haben, womit DosBox nicht (immer) klarkommt. Ich stieß auf einen Forenbeitrag, bei dem ein User auf ein exaktes Mounten des Test Drive Spieleverzeichnisses pochte. Damit sollte der Kopierschutz ausgehebelt werden, funktionierte bei mir leider auch nicht.
Letztendlich griff ich zu einem Download aus dem Internet mit vorkonfigurierten Dosbox-Settings. Diese lief einwandfrei. Halt stopp! Bis auf eine Sache: Per Tastatur kamen meine Eingaben nur zögerlich an. Schnurstracks griff ich zum Gamepad. Gott sei Dank funktionierte dies (nach Joykalibrierung) bestens.
Leider gibt es bei der PC-Version nur piepsige Geräusche des PC-Speakers. Ansonsten kann man über die Grafik nicht meckern. Auch das Fahrgefühl kommt, sogar besser als beim Amiga, hervorragend rüber!
Die Fahrzeugwahl war übrigens die gleiche wie bei der Freundin. Meine erfahren Punkte dürfen hier eingesehen werden.

Was mir bei den "Testfahrten" auffiel:

* Der Verkehr bei der Amiga-Version ist deutlich niedriger. Man glaubt bei den ersten Abschnitten, es wurde eine Ausgangssperre wie dieser Tage verhangen.
* Die entgegenkommenden Autos hat man bei der PC-Version -trotz des häufigeren Auftretens- besser im Griff. Sie zoomen (auch bei Höchstgeschwindigkeit!) nicht so flott heran.
* Bei der PC-Version muss bei Kurven so gut wie nie abgebremst werden. Einfach das Lenkrad mehr einschlagen und schon kommt man auch durch die engste Kehre! Auf der Amiga-Seite siehts schwieriger aus. Hier untersteuern alle Wagen und wenn man nicht bremst/vom Gas geht, so knutscht man die Wand bzw. zerschellt am Abgrund.

Vorteile Amiga-Version:
- bessere Grafik und Musik
- Geschwindigkeit besser "fühlbar"

Vorteile IBM-Version:
- schöneres Fahrgefühl
- mehr Action auf den Abschnitten
- ausgewogeneres Gameplay

Unterm Strich gefallen mir beide Versionen, mit ihren ganz speziellen Stärken, gut. Meine schon damals vergebenen 8 Punkte haben sich mehr als bestätigt.
Kommentar wurde am 10.04.2020, 18:21 von jan.hondafn2 editiert.

Test im 64'er 7/88 & Doppeltest in der Power Play 1/88
Kommentar wurde am 23.06.2019, 19:31 von Marco editiert.

Ich fand eigentlich Test Drive II - mit Car-Disk! - besser, stimme dir aber beim ersten Test Drive Unlimited zu.
Le Mans habe ich nie gespielt.

Neben Test Drive Unlimited und Die 24 Stunden von Le Mans der einzige brauchbare Teil der Reihe.