Mag Hamilton auch nicht und ja, er hat eher wegen des Autos dominiert. Deswegen hoffe ich auch irgendwie, dass Massas Klage durchkommt und zumindest Hamiltons Titel, den er imo 100% ercheatet hatte, aberkannt wird. Massa so spät nachträglich den Titel anzuerkennen ist dann schon wieder eine andere Sache.

Ich sehe es ganz klar so, dass die sieben Titel von Hamilton bei Weitem nicht so viel wert sind, wie die sieben Titel von Schumacher.
In dem Mercedes zwischen 2014 - 2020 wäre jeder halbwegs gute Fahrer Weltmeister geworden.
Schumachers Titel 1994, 2000 und 2003 wären nur den wenigsten gelungen. Auch 1995 und 2001 gab es nicht die Übermacht eines Hamilton-Mercedes, lediglich 2002 und 2004 war der Ferrari ein Monster für die Konkurrenten.
Nicht zu vergessen, dass Schumacher 1997, 1998, 1999 und 2006 ein gewichtiges Wort um den Titel mitgeredet hat und es nur dank ihm spannende Meisterschaften gegeben hat. Ohne den Beinbruch 1999 hätte er sicherlich noch einen Titel mehr.
Auch wurden in seiner aktiven Zeit deutlich weniger Rennen pro Saison gefahren, was auch die hohe Zahl an Siegen für Hamilton im Vergleich mit Schumacher möglich machte. Alles in allem bewerte ich Schumachers sportliche Leistungen wesentlich höher als die von Hamilton. Mal sehen, was der im nächsten Jahr im Ferrari gegen Leclerc anrichtet. Ein mutiger Schritt, den ich sehr begrüße!
Und das sage ich, obwohl ich nie ein Fan von Schumacher war. Ich habe ihn respektiert, mein Herz schlug aber immer für Frentzen, Montoya und Senna.

Schumacher war wirklich an der Entwicklung des Ferrari beteiligt, diese Versessenheit bzw Arbeitseifer spreche ich Hamilton ab.

Er hatte das ultimative Auto, Rosberg hat ihn damit sogar besiegt und diese Anzahl der Titel sind für mich gehaltlos.

Er kann sich Rekord Weltmeister nennen, aber ein wirklich großer ist er meines Erachtens nicht.

Spielt eher in der Liga von Ukyo Katayama.

Aber in der F1 gibt es ja seit 20 Jahren anscheinend nur Dominanz.
Und deswegen soll sich kein Hamilton Fan jetzt über meine Aussage ärgern - in meinen Augen sind nur Siege gegen gleichwertige Gegner mit gleichen Chancen interessant.
Und da ist gerade die F1 einfach langweilig geworden

Dennoch kann ich auch so Leistungen wie die von Magnus Carlsen anerkennen, denn er ist halt einfach der Beste, er kann ja nichts dafür dass er alle in Grund und Boden spielt. Die anderen haben ja da auch die gleichen Schachfiguren.
Kommentar wurde am 17.04.2024, 20:11 von Deathrider editiert.

Also, erstens hat Hamilton nur einen seiner sieben Titel in einem McLaren Mercedes gewonnen und zweitens vergessen die Leute leicht, dass der Fahrer auch an der Entwicklung des Autos beteiligt ist.

Chuck Norris fährt Kettcar nur, um die Erde in Drehung zu halten.

Der ist ja sowieso eine komplett andere Hausnummer. Chuck Norris würde die echte Formel 1 Meisterschaft mit einem Kettcar gewinnen! Da kann Hamilton längst einpacken!

Chuck Norris hat's mit einer Hand geschafft – und mit der anderen nebenher Ghosts 'n' Goblins durchgedaddelt... hab ich gehört.

Naja, Hamilton konnte ja auch nur im Mc Laren Mercedes Weltmeister werden.

Wie sagte man damals zu Schumacher
Willst du was erreichen oder nur einer unter vielen Mercedes Weltmeister werden.

Die Garage hatte mein 12 jähriger Cousin ohne grosse Anstrengung geschafft, ich hab ein paar Anläufe gebraucht, hab das Spiel gern gespielt und bin auch weit gekommen, hab aber es nicht zu Ende gespielt. Gab wohl eine Mission die etwas schwerer war und da hab ich es wohl sein gelassen.
Zu der Zeit hat mir jemand Deep Purple in Rock ausgeliehen, dass habe ich nebenbei gehört und fand es war der passende Soundtrack.
Kommentar wurde am 16.04.2024, 08:35 von Deathrider editiert.

Der muss ja auch äußerst selten 180, 360 Grad Drehungen, geschweige denn Rückwärtsturns vollführen.

Sogar Lewis Hamilton hatte Probleme mit dem Driver-Tutorial. Jetzt komme ich mir sehr mächtig vor .

Klick

Nö, zum Glück hatte ich keine "Gummibandeffekt"-Probleme. Einzig und allein in der Präsidenten-Mission rasen die Cops mit einem Affenzahn hinter einem her...dies soll -richtet man seinen Blick auf Impressionen mehrerer Spieler im Netz- aber anscheinend so sein. Ein Finale soll den Spieler ja nochmal so richtig fordern...

Anfangs, sprich in früherern Missionen waren mir die Cops fast zu lasch. Meist reichte ein Schwenker gen Gegenverkehr und *krach* hatten die Hüter des Gesetzes 'nen Frontalcrash.

Ja, tatsächlich ist Driver schon wieder 25 Jahre her, kaum zu glauben.



Hattest du auf dem "modernen System" keine Probleme mit der Gegner KI? Als ich Driver das letzte Mal ausprobiert hatte, ist bestimmt aber über 10 Jahre her, installierte ich es auf einem P4 mit 3,4 GHz, 2GB RAM und einer ATI Radeon 9800 Pro, was damals schon nicht mehr wirklich modern war. Auf dem Rechner lief Windows XP. Das Spiel war problemlos betreibbar, allerdings war der Gummibandeffekt der Polizeiautos dermaßen ausgeprägt, dass ein entkommen unmöglich war und das bereits bei den frühen Missionen. Zum Vergleich habe ich dann die PSX-Version auf der PSP gespielt, da war alles normal, allerdings kann ich die aufgrund der geringen Sichtweite kaum genießen.

Am Rande noch überflüssiges Nerdwissen: Driver ist historisch nicht akkurat, die Handlung ist offensichtlich in den 70er Jahren angesiedelt, in der finalen Miami-Mission "Der Informant" verfolgt man den klar als solchen erkennbaren Miami Metromover. Dieser ging erst 1986 in Betrieb .

Die Zeilen von Groove Champion treffen auch auf mich zu. Klar, ein wenig Übung benötigt man beim Tutorial schon. Wichtig ist, dass man vorher sich den Computerfahrer ansieht, wie er den Test bewältigt. Nach 10 bis 15 Anläufen sollte man es mit einem guten Analogpad aber hinbekommen. So war es jedenfalls bei mir.

Danach darf sich in die gute Story gestürzt und beherzt mit den alten Schlitten durch die Großstädte Amerikas gebrettert werden. Zum besseren Fahrfeeling hab ich die "automatische Handbremse" aktiviert. Macht man dies nicht, so hat man permanent mit einem derb unstersteuernden Fahrzeug zu tun. Macht keinen Spaß und man muss ansonsten in Kurven stets per Knopfdruck die Handbremse bemühen.

Was mir gefiel:
Driver lässt sich -hat man das Tutorial einmal bewältigt- locker und leicht spielen. Für mich war der etwas gehobene Schwierigkeitsgrad genau richtig. Somit war ich weder über- noch unterfordert. Nebenher dürfen verschiedene Audio-Musiken gehört werden, die sehr schön zum Vintage-Flair des Spiels passen.
Auch die Wahl der nächsten Mission wurde per integriertem Anrufbeantworter im Spiel neckisch gelöst. So hat man zumindest das Gefühl, seine weitere Karriereentwicklung aktiv beeinflussen zu können.
Gerade so rutscht auch das Fahrverhalten in die "Mag-ich"-Kategorie. Hatte zwar vorab ein wenig mehr erwartet, doch unterm Strich macht das Handling der Boliden schon Freude. Beherzt braust man auch durch die unterschiedlichen Cities. Gunnars Kritik an den immergleichen 90°-Kurven ist aber nicht von der Hand zu weisen. Hier hätte man definitiv mehr Schwung in die Straßencharakteristiken bringen können.

Was mir nicht gefiel:
Die letzte Mission mit dem Präsidenten ist schon arg hart. Hier musste ich mehrfach zum Joypad greifen. Erst bei einer Routenwahl, die mit einem leichten Umweg verbunden war, glückte mir diese hammerharte (Rettungs-)Mission.
Die Zwischensequenzen sind doch ziemlich laienhaft kreeirt worden (zudem liegen diese in einem Ordner auf der CD ungeschützt als .mpg-Datei - hyperneugierige Menschen könnten hier einknicken). Zudem beißt sich das Visuelle mit dem doch ziemlich guten Synchronsprechern.
Ab und an muss man in einer Mission ziemlich genau in den "roten Pfeil" fahren, da ansonsten diese Zielmarke als nicht erreicht gewertet wird.
Mehr als schwach sind die Sound-FX: Den Blubbersound der V8-Motoren hätte man deutlich besser hinbekommen müssen.

Bevor ich zum Resümee komme, zwei, drei Worte zur Kompatibilität von Driver:
Ein wenig Pfriemelarbeit muss man auf "neueren" Systemen (bei mir Win7, 64 bit) schon leisten, um die Fahrertätigkeit aufnehmen zu können. Einzig und allein mit der Einstellung "Direct 3D Hal" lief das Spiel bei mir problemlos. Stellt man das Konfigurationsprogramm hingegen auf "3DFX", so stürzt das Spiel beim Abspielen des Intros mit der Meldung "GAME.ICD funktioniert nicht mehr" ab.

Fazit:
Selbst mit fast 25 Jahren auf dem Karosseriebuckel kann Driver noch begeistern. Zwar muss man bei gewissen Dingen (z. B. Infrastruktur der Städte) Abstriche machen, doch wird man dennoch sowohl fahrerisch als auch storytechnisch gut unterhalten. Für mich persönlich war es immer ein schöner Ausgleich zum erledigten Arbeitstag, wenn ich am Nachmittag entspannt zum Gamepad greifen durfte. Im Endeffekt ließen sich die Städte und die einzelnen Missionen ziemlich flott bewältigen. Nachdem der Präsident in Sicherheit gebracht wurde, dürfen die Credits in Augenschein genommen werden. Zuvor gibts noch einen Ausblick, was unseren Auftragsfahrer nach seinen haarsträubenden Einsätzen erwartet.

Würde das Spiel als gehobenes Mittelmaß, sprich mit "gut" bezeichnen und einstufen. In die Topregionen stößt es für meinen persönlichen Geschmack nicht vor. Mit Blick auf die Punktevergabe nutze ich mal ScroogeMcDucks mehr als passende Wertungssymbolik:

7 von 10 wegfliegende Radkappen!

Geht mir genauso. Spiele auch viele Racer - bevorzugt Arcade, und hatte weder mit dem Tutorial von Driver noch mit der Rennmission in Mafia Probleme. Habe letztes Jahr endlich mal Ridge Racer Unbounded und Motorstorm Pacific Rift komplett durchgespielt. Gerade Motorstorm 2 war recht heftig besitzt es doch eine extreme Gummiband-KI.

Als richtig schwer habe ich in Driver nur die letzte Mission in Erinnerung.