Hach, Spitzen-Typografie auch bei den Bezeichnungen der Flugzeugtypen hier: "P-38" vs. "P51" (ohne Bindestrich), bei "Focke-Wulf" verschiebt man den Bindestrich im Herstellernamen einfach zu "190A", abweichend davon setzt man außerdem noch bei "Messerschmitt 262-A" einen Bindestrich zwischen Modellnummer und Versionsbezeichnung (es hätte höchstens einen zwischen dem Buchstabenkürzel für die Version und die numerische Bezeichnung der Unter-Version gegeben, also z.B. [und hier ebenfalls nicht richtig gemacht] "Junkers Ju 88A-4"). Und bevor jetzt jemand mit "Wie hätte man sowas denn ohne Internet wissen können?" ankommt: Genau solche Kleinigkeiten wurden bereits in der damals verbreiteten populären Literatur auseinandergesetzt, siehe z.B. Kenneth Munson - "Die Weltkrieg II Flugzeuge". Und selbstverständlich bekommt die Typhoon hier dann noch eine arabische Ziffer für die Versionsbezeichnung (1B) statt der korrekten römischen (IB)...